Estambul III
Ya en plena aproximación final, bien enfilado, con la velocidad adecuada y los flaps bajos, el comandante de la aeronave vino a descubrir que el aeropuerto estaba cerrado. ¿Qué hacer?
La nao
H oy hay bastante viento y el bajel consideró más prudente permanecer en tierra, no hace falta arriesgarse sin necesidad.
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